E AGORA LULA DA SILVA?

LULA

E agora, Lula?
A festa acabou,
a luz apagou,
o dinheiro sumiu,V
a noite esfriou,
e agora, Lula?
e agora, você?
Você que é uma idéia,
que zomba dos outros,
Você que grita, ofende,
que desafia, protesta?
e agora, Lula?

Está sem mulher,
está sem discurso,
está sem carinho,
já não pode beber,
já não pode falar,
Conspirar já não pode,
Curitiba esfriou,
o dia não veio,
o puxassaco não veio,
o riso não veio,
não veio a utopia
O sonho acabou
A família fugiu
e tudo mofou,
e agora, Lula?

E agora, Lula?
Sua doce palavra,
seu instante de febre,
sua gula e jejum,
sua bravata,
seu descaso ao Moro,
seu terno de vidro,
sua incoerência,
seu ódio, - e agora?

Sem a chave na mão
quer abrir a porta,
não existe porta;
quer voltar para o lar,
mas o lar acabou;
quer ir para Itaipava,
Itaipava não há mais!
Lula, e agora?

Se você gritasse,
se você gemesse,
se você não roubasse,
O povo não enganasse,
se você dormisse,
se a GLOBO calasse,
se a midia muda ficasse...
Mas muda não fica,
A vida é dura, Lula!

Sozinho no escuro
qual bicho-do-mato,
sem familia,
Se honesto fosse,
Sem mortadela ,
sem Gleisi nem carro preto
que te faça herói,
você acabou, Lula!
Lula, fugir para onde?

Desculpe Drumond

LULA DA SILVA E SEUS ZUMBIS ERRANTES

O Lula da Silva hoje é o cadáver de estimação do povo PTista. Um cadáver ainda quente, estendido numa caixa de lata no IML político, à espera da liberação do corpo para que o legista possa com um bisturi infectado tentar tirar do corpo o que puder para implantar no outro doente terminal, o PT, para tentar dar uma sobrevida a aquela entidade, ainda que limitada, respirando por aparelhos, para que esta possa chegar viva até às eleições de outubro. O corpo está lá irremediavelmente inerte, mas o IML vermelho, não libera, aumentando a agonia da família, dos amigos e correligionários fanatizados por todo o Brasil. Enquanto isso Sérgio Moro, o papa da justiça brasileira, o espera para lhe dar o conforto e a paz merecida. Mas os legistas querem tirar tudo do defunto, para implantar em políticos terminais do partido, para que esses salvem se do Juiz Moro e sua afiada espada da Lava Jato. Nenhum desses políticos que cercam o corpo inerte do Lula estão preocupados com ele, buscam apenas o pouquinho de luz que ele ainda pode gerar, afinal se a preocupação fosse a figura humana do Lula ele estaria já em Curitiba, instalado na PF, sob cuidados especiais enquanto seus advogados sem muito alarde buscavam uma solução negociável para seu caso. E ele sabe disso, nota se no semblante abatido, derrotado, fedendo a ovo, que se dependesse dele mesmo já estaria em Curitiba, tomando um café com leite junto com o japonês, talvez até o último café na cadeia. Mas os vampiros Gleisi e Lindeberg Farias precisam fazer do Lula uma figura mística como o personagem da obra de Pedro Abád(1207), Rodriguo Dias de Vivar, El Cid, que mesmo morto amarrado a um cavalo, levou o seu exército a vitória, pois ao vê-lo montado em seu cavalo, os inimigos fugiram assustados, pois ainda nesse caso a vida repete a história, posto que como Lula, El Cid não morreu lutando, mas numa cama, sozinho, e seus generais usaram seu corpo e fama para ganhar a guerra. Lá deu certo, até pelo histórico guerreiro de Rodrigo Dias, aqui vai ser difícil. Enfim, mesmo vivo fisicamente, o Lula político está morto, e junto com ele definitivamente as esquerdas brasileiras, a partir daqui fornada por Zumbis errantes procurando um belo barranco para morrerem encostados.

"DIA D"

                  O   " DIA D " DO  BRASIL

Hoje não é o dia “D” do Lula como dizem na grande 

mídia, hoje é sem duvida o dia “D” do Brasil.

O país está dividido, existem aqueles que são a favor da mudança de entendimento sobre a prisão dos criminosos em segunda instância e querem que o bandido siga livre até o esgotamento das possibilidades protelatórias dos recursos, que podem levar anos e que via de regra levam tempo suficiente para terem seus crimes prescritos e dai saírem livres leves e soltos e aqueles que querem que o criminoso comece a pagar sua pena de cadeia imediatamente a sentença da segunda instância, salvaguardando o período recursal. Mas a quem interessa o fim da prisão em primeira instância? Interessa aos políticos corruptos, deputados federais e estaduais, senadores, o ex presidente Lula, criminosos da extirpe de Sérgio Cabral, todo o tipo de bandidagem, os interessados diretos neste sistema corrupto e um bando de adoradores fanatizados numa ideologia de papel que tem apenas um objetivo, que é destruir o Brasil e claro, a OAB, afinal se tem alguém disposto a gastar fortunas com advogados são esses criminosos em eminente estado de encarceramento. Para essa gente pouco importa o futuro do Brasil, as consequências que este ato fisiológico pode trazer para a segurança e a economia brasileira. E quem está do outro lado, que entende que lugar de bandido, criminoso condenado é na cadeia? Deste lado estão Juízes, promotores, policiais civis e militares, Policia Federal, gente de bem, que precisa trabalhar duro para prover a si e a família, gente comum que sente medo nas ruas, que se vê obrigado a dividir suas comunidades com bandidos armados ate os dentes com fuzis de ultima geração e outros tipos de armas de guerra. Este é o retrato do Brasil de hoje, não se discute as qualidades da lei, mas o foco da discussão é se deixam o criminoso Lula da Silva dentro ou fora da cadeia, dando a ele a oportunidade de reeleger se presidente, o que não é impossível considerando seu séquito de fanatizados, as urnas eletrônicas venezuelanas fraudadas e o capachismo do TSE, e uma vez presidente, com certeza vai correr atrás de destruir juízes e promotores que lhe tragam algum tipo de risco, e a partir dai o processo de venezuelização do Brasil está configurado, dependendo apenas do tempo. Pouco podemos esperar deste STF, muito pouco ,pela sua origem viciada mas a esperança é a ultima que morre.

02 de abril DIA MUNDIAL DA CONSCIENTIZAÇÃO DO AUTISMO.

DIA 02 DE ABRIL

DIA MUNDIAL DE CONSCIENTIZAÇÃO DO AUTISMO

No Primeiro momento vem o susto, afinal ninguém está preparado para o diferente, como avós sofremos duas vezes com a notícia do autismo da Lisa, nossa linda netinha, sofremos pela angústia que o desconhecido nos traz, e pelas dificuldades que esta criaturinha linda vai encontrar pela frente. Sofremos também no momento da notícia pelo Guto e pela May, pois a partir dali a vida dos dois, seus sonhos ficam interrompidos até segunda ordem, pelas dificuldades que imaginamos que eles terão nas suas rotinas por serem pais de uma menina autista. Mas na medida que o susto do diagnóstico vai ficando para trás, o amor por essa criatura linda, cheia de vida e graça, passa a substituir a angustia pela alegria da convivência, das descobertas e vitórias conquistadas por ela a cada dia. Hoje, como avós de outros dois netos tão lindos e amados quanto a Lisa, o Leonardo e a Alice, sabemos o quanto somos importantes para a Lisa no seu dia a dia, mas somos incapazes de mensurar a importância da Lisa, essa menina maravilhosa na nossa vida. Um dia sem a Lisa é uma eternidade, um sorriso dela vale a vida, a vontade dela vale tudo o que somos e uma lágrima dela é um oceano de tristeza e dor nos nossos corações. Por algum motivo que nossa vã filosofia não nos deixa compreender viramos avós de uma menina linda autista, e ela na sua graça e leveza, nos compensa nos dando sentido para a vida, nos fortalecendo, nos dando a jovialidade e a razão de viver daqueles que ainda tem toda uma vida pela frente e muita coisa a ser feita, fazendo deste outono cinzento da vida, um belo dia de sol de verão..

Os estragos da RUMO

A RUMO E SUAS TRAGÉDIAS ANUNCIADAS

Uma nova tragédia envolvendo a RUMO causa indignação em todos os Morretense. Além de ter colocado a vida de pessoas em risco, o desastre ambiental, ainda trouxe sérios prejuízos para o turismo da nossa cidade. Qual a causando um acidente deste nível, no pátio de uma estação, onde teoricamente o comboio deve trafegar devagar, com todo o cuidado pois sempre existem pessoas por ali. Seria de bom alvitre que a tal concessionária torne público os motivos do acidente, pois esta serie de acidentes está causando um prejuízo de imagem para o nosso turismo gastronômico ferroviário, trazendo angústia e incertezas para toda a comunidade que vive do turismo em nossa Morretes. Cabe ao MP e as autoridades ambientais fiscalizar melhor trazendo mais segurança ao usuário e aos trabalhadores descreveria concessionária. Vamos ver até onde vai o descaso deste empresa pela cidade.

Acenda a luz !!! II atualizado....

Pois é, nada como um dia depois do outro, a verdade aos poucos vai aparecendo. Esta aí a história do semáforo levantada por este blog e que agora veio a tona. A Vereadora Flávia pediu uma CPI e esta foi arquivada na época. O tempo sempre é senhor da razão.
Considerando uma postagem mal educada que mandaram para este blog, alegando ser tudo isso uma manipulação para ofender e e constranger alguém, vou somar a matéria a nota fiscal usada na compra do referido aparelho. Percebe se que no espaço dos telefones da empresa os números ainda tem prefixo com três dígitos o que em 2013 época da negociação já se usavam os 4 dígitos no prefixo desde o ano de 2000, o que configura ser a nota impressa em julho de 2004, na época com mais de 8 anos,  também percebe se que esta nota é de prestação de serviço, quando na verdade os semáforos foram comprados, como as notas de prestação de serviços não tinham data de validade podemos entender que houve ali um ato no minimo estranho as normas legais de compra e venda de produto. Ainda mais considerando que desde de 2009 é obrigatório o uso de notas eletrônicas das empresas de Curitiba que faturam acima de 250 mil reais  por ano. Coloquei isso aqui só para esclarecer, considerando que a postagem nos acusa de uso de má fé.

Improbidade Administrativa

15/03/2018

Ex-prefeito de Morretes, ex-secretários e servidores municipais são acionados por fraudes a licitação e danos ambientais

O ex-prefeito de Morretes (gestão 2012-2016), no Litoral paranaense, foi acionado pela Promotoria de Justiça da comarca em três ações civis públicas por improbidade administrativa. Uma das ações refere-se à contratação irregular de empresa para prestação de serviços de coleta de resíduos domiciliares. De acordo com a ação, ficou caracterizada fraude a licitação, havendo irregularidades no procedimento e direcionamento para que determinada empresa fosse a vencedora. São réus na ação, ainda, o então secretário municipal de Meio Ambiente, a procuradora municipal que deu parecer favorável ao processo licitatório, a empresa beneficiada e os três integrantes da comissão de licitação.

A segunda ação também diz respeito a fraude a licitação, com infrações à legislação e direcionamento na contratação de aquisição e implantação de semáforos nas pontes metálicas sobre o Rio Nhundiaquara, nas regiões de Porto de Cima e do centro da cidade. Além do ex-prefeito, são réus nesta ação o então secretário municipal da Fazenda, a procuradora municipal, a empresa beneficiada, o engenheiro responsável pela supervisão dos trabalhos e os três integrantes da comissão de licitação.

Numa terceira ação, o ex-prefeito foi acionado por improbidade administrativa decorrente de ato omissivo doloso que gerou danos ambientais. O motivo é ele não haver promovido o encerramento regular do antigo lixão e a recuperação da área ambientalmente degradada.

Em caso de condenação, as penas para os réus são as previstas na Lei de Improbidade, como perda da função pública, suspensão dos direitos políticos, ressarcimento dos danos ao erário e pagamento de multa.

Informações para a imprensa com:
Assessoria de Comunicação
Ministério Público do Paraná
(41) 3250-4249

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Sem RUMO II

Um leitor do blog mandou um post com uma sugestão importante que pode servir de exemplo para nossos administradores públicos e vereadores. Segue o post do leitor e a matéria por ele sugerida:

1. A POSTAGEM DO LEITOR

   Anônimo15 de março de 2018 18:27

   Achei interessante medida da prefeitura de Marília contra rumo. Vai o endereço para mostrar informaçao.
   giromarilia.com.br/noticia/giromarilia/denuncia-pede-que-prefeitura-cobre-imposto-por-ferrovia/11668.

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              A MATÉRIA SUGERIDA

Uma representação protocolada na Prefeitura de Marília nesta segunda-feira pede que a administração municipal cobre da empresa Rumo Logística S/A valores de ISS (Imposto Sobre Serviço) pela estrutura da ferrovia na cidade, mesmo sem uso da linha. Segundo o documento, a cidade deixa de arrecadar R$ 73 mil ao mês com omissão na cobrança

A cobrança do imposto, defendida por um servidor público federal, é resultado de pesquisas realizadas por ele e de debate que já envolve o Conselho Municipal de Política Urbana, que desde o ano passado tem incluído a malha ferroviária nas discussões sobre desenvolvimento da cidade.

Segundo o documento, o trecho de concessão em Marília representa 1,22% da malha gerenciada pela Rumo Logística e deveria provocar cobrança proporcional de imposto, mesmo que não sejam executados serviços na cidade, já que a malha integra conjunto de bens e estruturas para prestação dos serviços da empresa.

“O ISS incide sobre os serviços prestados mediante a utilização de bens e serviços públicos explorados economicamente mediante autorização, permissão ou concessão. No caso dos serviços a que se refere o subitem 3.04 da Lista de Serviços (Locação, sublocação, arrendamento, direito de passagem ou permissão de uso, compartilhado ou não, de ferrovia, rodovia, postes, cabos, dutos e condutos de qualquer natureza), considera-se ocorrido o fato gerador e devido o imposto em cada Município em cujo território haja extensão de ferrovia”, diz a representação.

O documento aponta que a obrigação da empresa em recolher os tributos decorre da mesma regulamentação federal que já obriga a empresa Triunfo-Transbrasiliana, concessionária da rodovia BR-153, a pagar imposto ao município.

“Para a rodovia BR-153, divide-se o valor referente à receita bruta da concessionária (caixa único) proporcionalmente à extensão territorial de cada município servido pela rodovia, obedecendo à alíquota de ISS estabelecida em âmbito municipal, que pode variar de 2% a 5%”, diz a representação.

A Rumo Logística pretende antecipar o fim do atual contrato de concessão para estabelecer novo contrato mais longo. Entre as promessas de serviços para conseguir a medida incluiu a previsão de retomada do uso da ferrovia no ramal Bauru-Panorama, que inclui Marília, mas apenas para transporte de cargas.

A discussão sobre a retomada das ferrovias envolve preocupação com segurança, mobilidade, urbanização, investimentos da empresa e análise de benefícios a empresas, usuários e moradores da cidade. Apesar de muitas manifestações a favor da retomada do ramal com serviços de transporte de passageiros, não há qualquer indicação nesse sentido. Ou seja, a volta da malha ferroviária na região é por enquanto um tema de interesse comercial e potencial de retorno financeiro para a empresa.